Des solution économiques et durables

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Supprimer FAP / Filtre à particules

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Si votre voiture est équipée d'un filtre à particules et qu'elle est parfois ou tout le temps en mode dégradé.

Si elle est limité à 110 km/h ou 2800 trs/min et que des voyants du tableau de bord (Moteur, ESP/ASR, Service) s'allument intempestivement en privant le véhicule des systèmes de sécurité d'Antipatinage.

Si l'ordinateur de bord vous indique des messages de maintenance du système FAP avec "Anomalie Antipollution", "Nettoyage du FAP", "Niveau Minimum Additif Gasoil (Eolys)".

Nous avons la solution!!! 

A défaut de dépenser des centaines voir plus de 10 000 Da pour faire un change standard qui vous immobilisera quelques mois plus tard, nous supprimons tout le système Définitivement.

L'intervention s'effectue par la prise diagnostique de votre voiture sans ouvrir le calculateur.

Le principe consiste à lire le logiciel du calculateur moteur et à le modifier afin de supprimer la "stratégie FAP".
c'est à dire :
1. Récupération du fichier (cartographie moteur)
2. Modification du fichier (désactivation des paramètres FAP)
3. Réinjection du fichier ( le FAP n'est plus fonctionnel)
4. Nous enlevons le FAP et le vidons de son contenu (céramique)
5. Essai sur route

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Cette modification est définitive, n'entraîne donc aucun code défaut et ne pose aucun souci.

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Supprimer ADBLUE

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Nous avons la possibilité de supprimer votre cycle ADBLUE afin de ne plus avoir à remplir votre réservoir sur les véhicules léger et aussi sur la gamme poids lourds.

 

Ceci baissera donc nettement vos coups de transports et aussi les différentes pannes ADBLUE.

S'il vous plaît noter :

La suppression du système AdBlue est illégale dans certains pays , nous ne pouvons pas être tenus pour responsables si ce dispositif est monté sur l'un de ces pays, il est en fin de compte la responsabilité des acheteurs de vérifier avant le montage.

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Désactiver EGR / RGE

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Est-ce que le système EGR (Exhaust Gas Recirculation) de votre voiture vous cause beaucoup de problèmes ?

Avez-vous fait nettoyer ou remplacer la vanne EGR plusieurs fois déjà ?

La vanne EGR s'encrasse avec de la suie d'échappement.

Beaucoup de conducteurs ont déjà fait nettoyer ou remplacer la vanne EGR plusieurs fois.

Les coûts de cette intervention s'élèvent facilement à plus de 10 000 Da.

Au bout d'un certain temps le voyant de défaut s'allume de nouveau et les problèmes recommencent.

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Soyez tranquille, nous avons la solution !

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Nous sommes à même d'éliminer la fonction EGR complètement dans le logiciel de gestion du moteur,

de sorte que la vanne EGR n'est plus pilotée et reste ferme.

En outre, notre logiciel garantit que la gestion du moteur continue de fournir une combustion optimale.

Nous désactivons également la fonctionnalité de diagnostic pour l'EGR,

si bien que le voyant de défaut pour la vanne EGR restera éteint.

Bien entendu, les autres codes diagnostiques pour d'autres fonctions du moteur restent actifs comme avant.

La vanne fermée ne cause pas de problèmes.